纸质机票开始逐步退出市场，由电子客票取代。中国航协在10月16日正式停止向机票代理人发放BSP纸票，但如果代理商手中还有剩余的纸质机票仍可继续销售。据介绍，目前国内纸质机票主要有两种：一种是中国航协发放的BSP纸质机票，通过各大机票代售点向乘客销售，销量占纸质机票70%以上；另一种是各大航空公司自己印制和销售的纸质机票(业内称“本票”)，只占约30%的市场份额。此次停发的即是占据纸质机票市场70%以上份额的BSP纸质机票。各航空公司目前已经基本停止了本票的印刷，但由于还有一些存留没有用完，因此在10月16日以后，市民仍有可能买到本票性质的纸质机票。

    在此前的民航总局与国际航空运输协会签署加强战略合作的谅解备忘录，重申2007年年底中国电子客票普及率要达到100%。据介绍，电子客票给乘客带来诸多便利，并降低了航空公司成本。乘客可以在异地订购机票，只需凭有效证件就可直接办理登机。电子客票的广泛应用也将迫使机票销售必须由传统型向网络型转变。

电子客票的优势

    对于旅客而言，旅客只需通过登录网站或者拨打航空公司、机票代理点电话就可订购电子客票。由于订座信息已经存入电脑，游客无需担心机票遗失，而是直接用身份证到航空公司柜台换取登机牌即可。乘客如需要报销凭证，可在购票处或者网上直接打印由国家税务总局监制的“航空运输电子客票行程单”(报销凭证)。此外，持电子机票的乘客在办理登机时，可以挑选自己喜爱的座位。

　　航空公司还表示，大力推广电子客票是目前航空业的大势所趋，使用电子客票将为航空公司节省包括本票及印制费用以及数据录入、财务转账等大量的人力和财务成本，而且，资金回收速度大大加快。

电子客票存在的问题

　  电子客票已在国内诞生了6年之久，但目前仍处于一个比较尴尬的位置，使用并不广泛。国内电子客票面临最大的难题仍然是消费者的不安心理以及报销难问题。有专家表示，由于电子客票往往只需要给乘客一个票号就可以直接去柜台取登机牌乘机，这种手中无票的感觉让很多消费者有不安全感。这种感觉预计随着电子客票的逐渐普及而逐步消减。此外，由于使用电子客票后需要打印行程单作为报销凭证，但国内有部分机场或部分机票销售代理人没有打印行程单的能力，直接导致报销困难。
　　同时，对于电子客票改签等方面出现的问题，航空公司表示，中航信目前正在改进电子客票的配套服务。目前电子客票需要改签、补差价，仍然需要退票重新购票、或者通过纸质机票转换等程序。

    而在系统运作方面，各个航空公司电子客票间的互不匹配，使电子客票在推广过程中遇到了较大的困难。航空公司有自己的电子客票，各代理公司也有，即便大家都用BSP电子客票，但各自的服务不一致，在最后结算时也会引发扯皮现象。当务之急是解决系统对接的问题。

电子客票

　电子客票是传统纸质机票的一种电子映像，是一种电子号码记录，简称电子客票。目前，它作为世界上最先进的客票形式，在国外特别是发达国家已十分普及。它利用计算机网络平台将传统客票电子化、虚拟化，将票面信息存储到订座系统中，实现无纸化、电子化的订票、结账和办理乘机手续等全过程。

购买电子客票方式、途径

　　在知名的机票代理机构网站预订。直接登录到机票预订页面，选择好出发地点、目的地、出发时间等，搜寻出相应的航班，乘客可以在不同的航班之间比较价格、时间、机型等，再选择最合适的航班，并且点击预订。

　　乘客可直接拨打机票代理机构电话，告诉工作人员相关要求，挑选自己满意的航班。

　　乘客还可向各航空公司的网站订购，或拨打航空公司电话预订。但是向航空公司预订的话，缺乏与其他航空公司在价格等方面的直观比较。

电子客票的流程图　

    1、登录网站，查询自己将要乘坐的航班，可以根据查询结果，预订某次航班的电子机票。　　      2、如果还未登录网站，将提示你登录或注册成会员。
　  3、登录后，将开始填写机票预订内容，请务必将乘机人信息填写准确，联系人信息只用于客服和您联系时使用。
　　4、确认订单之后，将提示你在线支付这笔订单，支付步骤在银行网站完成。
　　5、“客服人员”将在半小时内和您电话联系，在核实可以出票后，会发送电子机票号到您的邮箱。
　　6、旅客持有效身份证件原件到机场电子客票柜台领取登机牌，如需报销也可在此柜台领取行程单作为凭证。