伊尔-86简介：
伊尔-86“小船坞”Il-86(Camber)
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IL86
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伊尔-86是前苏联伊留申设计局（现为伊留申航空联合体股份公司）研制的四发宽机身客机.
伊尔-86是前苏联伊留申设计局研制的四发1971年巴黎航空博览会上首次透露伊尔-86的研制消息。前苏联发展伊尔-86是主要是为了替代远程国际航线上运营的伊尔-62，1972年底最后确定设计方案，采用翼吊发动机布局。1974年同时制造两架原型机，1976年12月22日第一架原型机首次飞行，1979年9月24日前苏联民航接收第一架伊尔-86，于1980年12月26日首次投入航线使用。由于仓促上马，时间紧迫，设计上出现失误，航程方面远未达到要求，现在只用于2000～3000公里的高密度航线，同时也用于短程国际航线。
由波兰方面生产伊尔-86机翼的缝翼、发动机吊舱挂架、垂尾和平尾。前苏联主要制造机翼、机身并负责最后总装。飞机设计寿命40000飞行小时或20000个起落。主要由前苏联民航使用。
伊尔-86已于1994年停产，共生产107架。 |
伊尔-86是前苏联设计的第一种翼下吊挂布局的客机。飞机设计与西方宽机身客机基本相同，但在发动机短舱设计、起落架布置和机舱安排等方面有独到之处。飞机可短距起落并可在未经辅设的跑道上起落。
| 驾驶舱按三人制设计，正、副驾驶员和随机工程师，随机工程师负责控制油门。机身分为上下两层，上层为双过道客舱，全经济舱可载350人；下层舱为行李舱和货物舱，货舱有3个扶梯，分别与上层的客舱相通，手提行李可由乘客直接送到下舱行李架上。乘客可通过下层舱门登机。
中国新疆航空公司目前运营着三架伊尔-86，由于接近使用年限，即将退役。
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中国新疆航空公司伊尔-86
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伊尔-96简介：
| 伊尔-96是俄罗斯伊留申设计局研制的四发远程宽体客机。虽然是在伊尔-86基础上发展，外形与伊尔-86很相似，但实际上与其有很大区别。采用了先进的结构材料及现代水平的工艺技术，使其使用寿命延长。装4台索洛维耶夫PS-90A高涵道比涡扇发动机，提高了飞机性能，加大了航程。1988年9月28日进行首飞，由于资金等问题，目前交货缓慢，发展严重受阻。 |
IL96-300
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主要型号：
伊尔96-300：最初基本生产型，原型机首飞于1988年9月。1992年获得型号合格证并首批交付使用。
伊尔-96M 四发宽体客机，是俄罗斯第一种装美国发动机和电子设备的先进运输机。原型机由一架伊尔96-300改装，1992年8月开始改装普拉特·
惠特尼公司PW2337涡扇发动机，1993年4月6日完成首飞，首架伊尔-96M系列生产型伊尔-96T货机于1997年4月出厂。
基本数据：
| IL86的基本数据： |
IL96-300的基本数据： |
翼展：48.06米
机长: 59.54米
机高：15.81米
全经济舱布局：350人
空机重量：120吨
最大商载：42吨
最大起飞总重: 208吨
最大载重航程: 3600公里
最大燃油航程：4600公里
动力装置：四台涡扇发动机
发动机型号：
库兹涅佐夫HK-86发动机 |
翼展：60.11米（含翼梢小翼）
机长: 55.35米
机高：17.57米
标准布局：300人
空机重量：117吨
最大商载：40吨
最大起飞总重: 216吨
最大载重航程: 7500公里
最大燃油航程：11000公里
动力装置：四台涡扇发动机
发动机型号：
索洛维耶夫PS-90A |
